第七百九十一章 这是黑科技求月票

    《汉书·律历志》谈到长度时说：“度者，分、寸、尺、丈、引也，所以度长短也。
    ……一为一分，十分为寸，十寸为尺，十尺为丈，十丈为引，而五度审矣。”
    此处讲的五个长度单位，是分、寸、尺、丈、引，就是没有里……
    当然，没有讲里的长度，不是没有里的长度，而是由于种种原因缺少记载造成的。
    《汉书·食货志上》说：“理民之道，地著为本。
    故必建步立亩，正其经界。
    六尺为步，步百为亩，亩百为夫，夫三为屋，屋三为升，井方一里，是为九夫。”
    从这一记载可知，井方一里，为九夫耕种的九百亩耕地，每一边的边长为一里三百步。
    一步六尺，则一里三百步为l800尺。
    唐以后历代为工部用的营造尺，也称部尺，俗名叫鲁班尺，也叫大尺。
    这种尺的一个重要特点是一步为五尺。
    一尺的长度为秦尺的1．25尺。
    《续文献通考》卷中《度量衡》所载：“商尺者，即今木匠所用曲尺。
    盖自鲁般传至于唐，唐人谓之大尺。
    由唐至今用之，名曰今尺，又名营造尺。
    古所谓车工尺。”
    由于营造尺是历代工部用的尺度，公信力强，应用广泛。
    随着社会发展，以营造尺计算里的长度是一种合理的选择。
    等到重定度量衡时明确规定里制为：“五尺为一步，二步为一丈，十丈为一引，十八引为一里。”
    那都已经是清朝光绪年间的事儿了……
    没有统一的、规范的、科学合理的度量衡，是制约工业发展以及自然科学的一大弊端。
    房俊曾向在工部弄出一个“天下标准”
    ，不过随着他从工部离开而致使这个想法夭折。
    不过这个想法看来必须提上日程了，不然单单一个“里”
    的长度，就把房俊弄得晕头转向，到现在也没搞明白……
    苏定方咋舌道：“怎么能跑这么快？”
    梁仁方显然听过苏定方的名头，对这位横扫漠北的将领甚是钦佩，因此恭敬说道：“苏都督有所不知，这船最大的优点还不在于它的快，而是他的帆！
    这种一整套的帆具是由大总管设计，简直巧夺天工，装上这种帆，无论顺风逆风皆可航行！”
    房俊笑而不语，这跟什么帆其实没多大关系，只是一个简单的空气动力学原理而已，可就是这么一个简单的“流体速度增加，压力就会减低”
    的原理，当初跟梁仁方解释了半天都说不明白，最后彻底对“科普”
    死心的房俊干脆直接下令——你不需要知道为什么，只要照做就是了！
    简单粗暴，但是很好用。
    一旁的刘仁愿瞪圆了眼睛，难以置信道：“你可别扯了，迎风撒尿都能湿了裤脚，船只迎着风岂不是被吹着倒退回去？”
    在他的认知里，船只在大海上航行主要靠的是帆，风吹着船帆带来动力，推着船只前进。
    可若是迎着风，那作用力就是反着的，怎么可能往前走呢？
    梁仁方对苏定方客气，那是因为苏定方乃是击破突厥牙帐的将领，虽然勋爵不显职务不高，但功劳成就摆在那里，面对刘仁愿就不那么客气了。
    这个五大三粗的家伙是谁呀？没见过……